Komerční prezentace Aktual.: 7.09.2026 22:19
Plzeň – Kraje stále neví, jestli a kolik budou platit na dani z přidané hodnoty (DPH) z veřejné dopravy, což připravuje stát. ČTK to po dnešním jednání Rady Asociace krajů ČR (AK) v Plzni řekl jihomoravský hejtman Jan Grolich (KDU-ČSL). Kraje by měly od roku 2028 platit DPH z tzv. kompenzace, tedy z rozdílu mezi tím, co zaplatí dopravcům, a tím, co vyberou na jízdném. Pole Grolicha by to ale omezilo opravy silnic, počty spojů a zdražilo jízdné v autobusech i vlacích. Rada Asociace krajů ČR (AK) proto žádá premiéra Andreje Babiše (ANO) a ministryni financí Alenu Schillerovou (ANO) o řešení této situace.
„Protože kdybychom měli platit za veřejnou dopravu DPH, tak třeba pro Jihomoravský kraj by to bylo přibližně 750 milionů korun ročně a to bychom se mohli rozloučit s jakýmkoliv opravováním silnic,“ uvedl. Grolich dodal, že hejtmani urgují Generální finanční ředitelství, které k tomu dosud nedalo metodiku, ani finální stanovisko. „Pořád je tedy platné to, že bychom to DPH měli platit,“ uvedl.
Podle předsedy Asociace krajů a zlínského hejtmana Radima Holiše (ANO) je to pro kraje velké zatížení. „Jednoznačně potřebujeme vědět, v jakém stavu se legislativa připravuje, protože na březnovém jednání s vládou jsme dostali informaci od premiéra, že by ten dopad na lidi neměl být takový, jak zatím Generální finanční ředitelství připravuje. Věřím, že teď dostaneme informace, jak se to vyvíjí,“ řekl ČTK. Předpokládá, že ČR využije polský model, kdy dopad daňového zatížení na jízdenky v krajské, městské i u státem objednaných vlaků není takový.
„Zástupci Asociace krajů stále jednají s generálním ředitelstvím o legislativní přípravě. Ale řeknu teď na rovinu, nevidíme tam oporu v tom, aby zájem krajů a měst a vlastně i státu byl skutečně ve prospěch lidí a nezdražování jízdenek,“ uvedl Holiš.
Chápe, že pokud v české legislativě něco není v souladu s evropským právem, musí se to sladit. „Ale když to vyřešili Poláci tak, aby to na ně nedopadlo v daňovém zatížení, tak jak to zatím vypadá u nás, tak věřím, že se v některých věcech musíme inspirovat a starat se o to, abychom tady nemuseli platit takové peníze za cestu vlakem nebo autobusem,“ uvedl.
Podle Grolicha by bylo možné okopírovat polské řešení, podle něhož lze dát výjimku na veřejnou dopravu pro kraje. „Paní ministryně financí říkala, že k tomu žádné podklady nepotřebuje, že si je vyžádá z polského ministerstva. Od té doby se nic neděje a stanovisko je pořád stejné,“ řekl.
Náměstek plzeňského hejtmana Pavel Čížek (STAN) uvedl, že zdražení o 21 procent DPH by byl obrovský zásah, který by odčerpal z krajů peníze, které dávají na dopravní obslužnost. „V našem kraji odhadujeme, že to bude 420 milionů,“ uvedl. Plzeňský kraj zaplatí letos dopravcům za vlaky a autobusy přes 2,2 miliardy Kč, z čehož jízdné tvoří do 17 procent. Připravuje zdražení individuálního jízdného.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}