Komerční prezentace Aktual.: 7.08.2026 14:22
Liberec – Liberecký kraj vypsal veřejnou soutěž na dopravce, který bude od prosince 2029 zajišťovat 15 let vlakové spojení z Liberce směrem na Hradec Králové a Pardubice. Ročně by měl najet kolem 1,5 milionu kilometrů, řekl dnes ČTK náměstek hejtmana Daniel David (Starostové pro Liberecký kraj). Kraj, který požaduje moderní hybridní vlaky, odhaduje hodnotu zakázky na základě tržních konzultací na 6,1 miliardy korun bez DPH. Lhůta pro podání nabídek končí 5. října.
Nový dopravce bude zajišťovat provoz spěšných vlaků linky L3 mezi Libercem a Pardubicemi a osobních vlaků linky L35 mezi Libercem a Semily. Zakázka počítá podle Davida také s možností sezonních posilových spojů mezi Libercem, Turnovem, Malou Skálou a Spálovem na Semilsku. Dnes na trase jezdí dopravce Arriva.
Na přípravě zakázky spolupracoval Liberecký kraj s Královéhradeckým a Pardubickým krajem, navazuje na soutěž ministerstva dopravy na dálkové železniční spoje na stejné trase. „Soutěž plynule navazuje na zakázku ministerstva dopravy, které již vybralo dopravce pro dálkové rychlíky (RegioJet). Díky tomu můžeme společně vytvořit nový koncept železniční dopravy, který nabídne lepší návaznosti, vyšší komfort i kvalitnější spojení mezi Libereckým, Královéhradeckým a Pardubickým krajem. Přestože v Libereckém kraji zatím není elektrifikovaný žádný železniční úsek, nové hybridní jednotky představují moderní řešení,“ uvedl liberecký hejtman Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).
Zatímco trať mezi Hradcem Králové a Pardubicemi je elektrifikovaná, z Liberce do Hradce troleje nejsou a na trase jezdí motorové vlaky. Veřejná zakázka předpokládá nasazení osmi nových nízkopodlažních hybridních jednotek s kapacitou nejméně 130 míst k sezení. Vlaky musí být schopné jezdit na elektrizovaných tratích se stejnosměrnou a střídavou trakční soustavou, i na úsecích bez trolejí. V elektrickém provozu mají jezdit rychlostí až 160 kilometrů za hodinu, mimo něj až 120kilometrovou rychlostí.
„Věřím tomu, že Správa železnic začne tratě v Libereckém kraji konečně elektrifikovat. I proto naše požadavky směřují na pořizování nových moderních a pro cestující pohodlných vlakových jednotek, nikoli na pořízení nemoderních naftových vozů, které již sloužily někde jinde,“ dodal Půta. S elektrifikací se počítá v souvislosti s připravovaným rychlým železničním spojením z Prahy přes Turnov do Liberce. Při chystané modernizaci stanice v Liberci počítá Správa železnic také s dobíjecí stanicí pro vlaky.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
