Komerční prezentace Aktual.: 7.09.2026 11:37
Osnabrück (Německo) – Německá automobilka Volkswagen plánuje předat závod v Osnabrücku izraelské finanční společnosti Aurelius Capital a spolkové zemi Dolní Sasko, uvedla dnes agentura DPA. Závod bude postupně přeměněn pro potřeby obranného průmyslu. Největší výrobce aut v Evropě, který se potýká s nadbytečnými výrobními kapacitami a vysokými náklady, už několik měsíců jedná o budoucnosti tohoto závodu. Výroba automobilů v Osnabrücku by měla být ukončena v příštím roce.
Dohoda přichází jen několik dní poté, co Volkswagen schválil největší plán restrukturalizace ve své historii. Ten by mohl vést k uzavření nebo změně zaměření dalších německých závodů automobilky. Ty tvrdě zasáhlo oslabení evropského trhu, vysoké náklady na pracovní sílu a konkurence z Číny.
Rostoucí poptávka po obranné technice je považována za jedno z hlavních řešení, jak se mohou evropské automobilky vypořádat s problémem nadbytečných kapacit. Tento trend se odráží také v aktivitách společností Rheinmetall a Continental.
Podle společného prohlášení o záměru, které dnes bylo podepsáno, by Aurelius převzal závod společně s Dolním Saskem. Tato spolková země je druhým největším akcionářem Volkswagenu. Izraelský investor by se přitom stal většinovým vlastníkem. Další podrobnosti o plánech nebyly zveřejněny, dohodu je ještě třeba dokončit.
Volkswagen uvedl, že prvním stěžejním projektem pro závod v Osnabrücku by měla být spolupráce s izraelskou společností Rafael Advanced Defense Systems, čímž potvrdil informace, které v květnu uvedla s odkazem na zdroje agentura Reuters. „Tyto plány počítají s možnou výrobou systémů a komponentů pro systémy protivzdušné obrany pro Německo a Evropu,“ uvedl Volkswagen. Dodal, že spolupráce by otevřela cestu k dalším podobným projektům.
Koncern Volkswagen má v současnosti v Německu deset továren značky Volkswagen, dva závody značky Audi a dvě výrobní továrny automobilky Porsche. V Německu zaměstnává přes 280.000 lidí, po celém světě má přes 100 závodů a přibližně 663.000 zaměstnanců. Součástí koncernu je i český podnik Škoda Auto. V červenci Škoda uvedla, že restrukturalizační plán koncernu nemá přímý dopad na její aktivity.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}