Na konci března Uber, Pony.ai a chorvatský startup Verne ohlásily spuštění komerčního provozu robotaxi v chorvatském Záhřebu. V rámci partnerství mají být vozy robotaxi zavedené v dalších čtyřech evropských městech. Společnosti však zatím konkrétní místa ani přesný harmonogram nezveřejnily.
Pro uvedení robotaxi do běžného provozu je důležité mít dostatečně velkou flotilu. Čím více aut jezdí, tím více dat mohou firmy získávat, což jim pomáhá prokazovat bezpečnost provozu regulátorům a zvyšovat jeho efektivitu. Větší dostupnost služby navíc může přilákat více zákazníků.
Lídrem je v tomto směru společnost Waymo ze skupiny Alphabet, která má přibližně 5000 vozů, převážně v USA. Testovací jízdy zahájila také v Londýně a v červnu podle médií založila nové společnosti ve čtyřech zemích EU. Waymo zároveň plánuje provoz v Tokiu a jedná s úřady v dalších zemích, aby vytvořila podmínky pro globální rozšíření.
Na evropský trh míří také čínské firmy Baidu Apollo Go a WeRide, které rozšiřují své plány a testování autonomních taxislužeb v Evropě. Uber je součástí řady těchto plánů, upozornil server zpravodajské televize CNBC.
Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi začátkem tohoto měsíce uvedl, že cílem Uberu je stát se přední světovou platformou pro komercializaci autonomních vozidel. Součástí této strategie je také shromažďování rozsáhlého souboru dat, který chce firma sdílet se svými partnery a urychlit tak vývoj autonomních vozidel.