Aktual.: 19.09.2026 15:44
Mošnov (Novojičínsko) – Mezi stroji, které na Dnech NATO v Ostravě a Dnech Vzdušných sil Armády ČR budí největší pozornost, je čerstvý přírůstek české armády, letoun Embraer C-390 Millennium. Do Česka přiletěl v červenci a dnes ho na letišti v Mošnově na Novojičínsku armáda poprvé představila veřejnosti.
„Jedná se o střední transportní letoun určený k přepravě cestujících, nákladu, kolové techniky, pozemním a vzdušným výsadkům osob. Se speciálním vybavením můžeme hasit, můžeme tankovat letouny ve vzduchu, můžeme provádět lety pátrání a záchrany a evakuaci raněných,“ řekl kapitán letounu Radim Ulrich.
Letadlo má kapacitu 80 cestujících nebo 26 tun nákladu. Jeho dolet je 5000 kilometrů s nákladem 14 tun anebo 8000 kilometrů s využitím pomocných přídavných nádrží. Pro evakuaci zraněných se dá do letounu nainstalovat šest speciálních lůžek, která fungují jako jednotky intenzivní péče.
Kapitán řekl, že hlavní předností letounu je rychlost. „Letoun nebude sloužit jenom pro potřeby Armády České republiky, ale pokud nás vláda požádá, respektive nám to nařídí, budeme přepravovat i občany České republiky v rámci nějakých humanitárních krizí nebo nutných evakuací. Takže jsme schopni dosáhnout místa 5000 kilometrů daleko za 4,5 hodiny a přepravit až 80 občanů zpátky do České republiky,“ řekl Ulrich.
Pro hašení bude letoun využívat speciální kontejner s nádrží o objemu 12.000 litrů. „Nasune se do letounu a na letišti máme pozemní vybavení, bazén, máme tam čerpadlo. Čerpadlo během deseti minut tu nádrž naplní. Letoun přiletí do prostoru, provede hašení, v řádu zhruba 15 až 20 sekund to vyprázdní. Slouží to spíše k prevenci požáru, to znamená nehasí se přímo požár, ale vytváří se prostor před tím požárem tak, aby se dál nešířil,“ řekl Ulrich.
Letoun je podle něj velice variabilní a je vybavený tak, aby jej na letišti bylo možné přestavět z nákladní varianty na cestovní. „Letadlo neslouží jenom pro převoz nákladů, ale i pro vzdušné výsadky, samozřejmě jak osob, tak materiálu. Jsme schopni vysazovat materiál o hmotnosti třeba 2,5 tuny, to znamená nějaké menší nákladní auto nebo osobní auto. Potom je tady 66 výsadkářů, ti mohou použít výsadkové dveře, které jsou na bocích letadla, popřípadě rampu, která se v průběhu letu sklopí,“ řekl palubní inženýr Vladimír Skořepa.
Výcvik českých posádek začal už minulý rok. „Trvalo to v Brazílii zhruba 2,5 měsíce a v současné době provádíme výcvik s brazilskými instruktory zde v republice a učíme se praktické věci, které jsme se teoreticky a na simulátorech naučili v Brazílii,“ řekl Skořepa. V průběhu příštího roku by podle něj měli umět teoreticky už všechno. „Zatím máme šest pilotů a šest palubních inženýrů a dejme tomu 20 techniků,“ řekl Skořepa.
Smlouvu na nákup dvou letounů Embraer C-390 Millennium uzavřelo s brazilským výrobcem ministerstvo obrany v říjnu 2024. Armáda je pořídila i s vybavením za 11,3 miliardy korun bez DPH. Druhý letoun má armáda získat do konce roku 2027.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}