Komerční prezentace Aktual.: 28.07.2026 16:39
Zatímco nabídka karosářských verzí v případě vozů se spalovacím motorem se pomalu ztenčuje, v segmentu elektromobilů se naopak rozšiřuje.
Posledním příkladem je zatím informace o vývoji elektrického kabrioletu odvozeného od současného plně elektrického modelu i3. Špionážní fotografové již zachytili testovací exempláře pokryté maskovací fólií. Je ale zřejmé, že auto dostane plátěnou skládací střechu.
Podle informací z automobilky je pravděpodobné, že označení tohoto vozu bude i4, stejně jako v případě spřízněného kupé. Stejně jako tento model bude mít kabriolet na bocích jen jeden pár dveří.
Informace o technice zatím nejsou k dispozici žádné, ale dá se předpokládat, že pohonné ústrojí bude do velké míry shodné s tím, které konstruktéři připravili pro sedan (a také budoucí kombi BMW i3). To znamená přítomnost osmisevoltové elektrické architektury, možnost nabíjení výkonem až 400 kW a baterii s kapacitou 112 kWh. Ta v sedanu i3 umožňuje dojezd 900 kilometrů, v kabrioletu to ale samozřejmě bude o něco méně. I tak bude rozhodně možné v kabrioletu i4 abslolvovat bez dobíjecí zastávky než v dosavadních typech elektromobilů, které jsou na trhu. Maserati GrandCabrio Folgore totiž ujede jen 447 kilometry MG Cyberster 517 kilometrů.
BMW i4 kabrio, stejně jako kupé, mají dorazit na trh již v průběhu příštího roku.
Autonaelektřinu.cz
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
