Aktual.: 16.05.2026 14:18
Náměšť nad Oslavou (Třebíčsko) – Dnešní den otevřených dveří letiště v Náměšti nad Oslavou začal přeletem dvojice stíhaček JAS-39 Gripen. Po nich se do vzduchu dostaly i vrtulníky Mi-171Š, Venom a Viper. Návštěvníci mohli vidět i vrtulník Tiger. V Česku dosud tento stroj španělské armády nevystupoval, řekl ČTK velitel 22. základny vrtulníkového letectva Petr Slíva, který dnešní akci pořádanou po dvou letech v 11:00 zahájil.
První zájemci o prohlídky letecké i pozemní techniky do vojenského areálu přicházeli už okolo 9:00. Neodradilo je ani chladné a deštivé počasí. Přilákala je možnost vidět leteckou i pozemní techniku české armády i jejich spojenců. Kromě Španělska na něj dorazili i zástupci slovenské armády.
Slovenští zástupci nechyběli ani mezi diváky, přijeli členové slovenského Klubu veteránů letiště Kuchyňa. „Protože jsme vysloužilí vojáci a tady máte den otevřených dveří, přišli jsme se podívat,“ řekl ČTK devětašedesátiletý Jozef Vozár, bývalý člen československé a později slovenské armády, který svoji kariéru začínal na strojích MiG 15 a náměšťskou základnu ze svého pracovního působení zná. „A letecká technika je prostě naší vášní, jinak bychom tady nebyli,“ dodal Vozár.
K vidění byly letouny CASA a L-159 nebo tanku Leopard, vozidla Dingo a bezpilotního prostředku Scan Eagle.
Pro zájemce byly připravené i prezentace jiných bezpečnostních složek, obraz fungování letiště pak dokreslovali zástupci z biologické ochrany letišť, tedy sokolníci. K odhánění jiných ptáků a plašení zvěře používají v Náměšti nad Oslavou několik dravců. Podle sokolníků jsou pro bezpečnost provozu nezastupitelní. Kolize letounu se zvěří ve vzduchu i na zemi, zejména při přistávání, totiž může být fatální. A zatímco na plašiče všeho druhu si zvířata rychle zvyknou, dravci dokážou jejich žití na letišti spolehlivě znepříjemnit.
Základna v Náměšti nad Oslavou vyzbrojená původně sovětskými vrtulníky si zvyká na stroje Viper a Venom zakoupené ve Spojených státech. Odborníci z USA také až do loňska zajišťovali výcvik českého personálu na nových strojích. Teď už je výcvik plně v českých rukách, řekl Slíva. „Zahájili jsme výcvik s našimi instruktory. Máme vytvořené portfolio jak instruktorů, tak již zkušených pilotů, druhých pilotů a palubních techniků. Jsme schopni samostatného výcviku a ten výcvik jde velice rychle dopředu,“ dodal Slíva. Ke dvanácti americkým strojům, které už má základna k dispozici, přibude do dvou let osm dalších.
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
