Stavbaři začali u Václavic na Benešovsku razit průzkumnou štolu pro tunel Prostřední Vrch na budoucí středočeské části dálnice D3. Průzkum má upřesnit geologické podmínky v místě stavby. Štola bude dlouhá 838 metrů, práce potrvají zhruba rok a vyjdou na 248 milionů korun bez DPH. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) chce středočeskou část D3 začít stavět za dva roky.
Průzkumná štola, kterou stavbaři pojmenovali Žofie podle manželky arcivévody Františka Ferdinanda d’Este z nedalekého zámku Konopiště, by měla vést až 42 metrů pod zemí. Pomůže zmapovat nestabilní pásma, v nichž hrozí uvolňování a pád kamenných bloků.
Podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla bude díky tomu možné co nejlépe zpracovat zadávací dokumentaci stavby a dát budoucímu zhotoviteli tunelu maximum údajů.
„Čím víc informací budeme mít dopředu, tím máme větší naději, že ta stavba posléze bude probíhat s menšími problémy,“ řekl Mátl. Podotkl, že geologické prostředí u Václavic je velmi komplikované. „Jde zde o historický masiv, který je velmi složitý. Dá se očekávat, že je tady řada puklin, nesrovnalostí, velkých přechodů a změn. Chceme prozkoumat to prostředí co nejpřesněji,“ dodal.
ŘSD předpokládá, že středočeskou část D3 začne stavět v roce 2028. Stavbaři ji chtějí vybudovat za čtyři roky, předpokládané náklady činí 71,3 miliardy. „Měli bychom mít do konce roku vypořádáno kolem 75 procent pozemků,“ prohlásil ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD).
Dostavba D3 má řadu odpůrců
Dostavba dálnice z Prahy na jih Čech má řadu odpůrců. Vadí jim, že povede turisticky atraktivním Posázavím, a obávají se také toho, že lidé přijdou o vodu. ŘSD a resort dopravy výtky kritiků odmítají.
D3 má spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Středočeská část by měla měřit 58,5 kilometru. Od Pražského okruhu u Jesenice povede na jih kolem Jílového, Hostěradic, Václavic, Voračic a Nové Hospody. S Benešovem ji spojí šestikilometrová Václavická spojka.
Součástí projektu je 51 mostů, 14 nadjezdů, sedm tunelů a 37 protihlukových stěn o celkové délce 17,1 kilometru.