Aktual.: 25.05.2026 09:53
Koncept vozu Tindaya, který původně španělská značka Cupra prezentovala vloni na přehlídce mobility v Mnichově, se během následujících několika let přetaví v sériově vyráběný model. Britskému magazínu Autocar to prozradil Markus Haupt – generální ředitel společnosti Seat, jejíž součástí je také Cupra.
Původně se tento automobil s délkou 4,72 metru prezentoval v bavorském hlavním městě jako ukázka technologií a designového směřování.
Oficiálně se sice nikdy o způsobu pohonu tohoto vozu nikdy nemluvilo, ale neoficiálně v Mnichově zaznělo, že by se mělo jednat vůz s range extenderem, Tedy o elektromobil s poměrně malou baterií, do níž pak v případě potřeby může dodat elektřinu spalovací motor s funkcí generátoru.
Nyní ale konstruktéři od použití této technologie pravděpodobně ustupují. „Jaké pohonné jednotky nakonec budeme mít? Je to rozhodnutí, které jsme zatím neučinili, a chceme zůstat flexibilní co nejdéle, protože až se auto dostane na silnice, musíme zajistit, aby mělo správné pohonné jednotky pro naše trhy, pro naše zákazníky,“ sdělil oficiálně Haupt.
Jenže Thomas Schäfer, který je Hauptovým nadřízeným ve strukturách koncernu Volkswagen, se nedávno dal slyšet, že range extendery nebudou zřejmě zapotřebí, protože místo nich se již dnes vyrábějí dobře využitelné plug-in hybridy.
Platforma SSP, na které auto vznikne, podobně jako třeba příští elektrická Octavia, umožňuje zabudování nejrůznějších typů pohonů, samozřejmě včetně plně elektrického.
Autonaelektřinu.cz
‚;
} else {
let zoneId = ‚78406‘;
zoneId = (zoneType === ‚autonaelektrinu‘) ? ‚230106‘ : zoneId;
div.innerHTML = “;
}
}
