„Bezpečnostní pás se rozepnul.“ Nový test 16 dětských sedaček má dramatickou dohru – Aktuálně.cz

„Vzhledem k vysokému riziku zranění dítěte při nehodě důrazně nedoporučujeme kupovat autosedačku Britax Römer Baby-Safe Pro v kombinaci se základnou Vario Base 5Z a stejně tak sedačku Axkid Minikid Core,“ uvedl na svých stránkách německý klub ADAC.

„V testu čelního nárazu jsou dětské autosedačky namontovány na standardní zadní sedadlo. Sedačka poté na kovových saních zrychlí na 50 km/h a následně je prudce zbrzděna,“ popisuje průběh testu rakouský autoklub ÖAMTC. A právě tento manévr nevydržely hned dva výrobky.

„U modelu Britax Römer se uvolnila přezka bezpečnostního pásu, což mělo za následek vymrštění figuríny ze sedačky. U Axkidu se zase odjistila a zcela zasunula podpůrná noha, a k tomu se vylomila přezka ze skořepiny sedačky, což způsobilo vymrštění pánve figuríny,“ přibližuje oba incidenty expert rakouského klubu Steffan Kerbl.

Autosedačka Britax Römer Baby-Safe Pro s Isofix Vario Base 5Z byla testována v poloze naležato. Inženýři z ADAC po provedené zkoušce identifikovali jako příčinu selhání vysoké tahové síly působící na pás a přezku. „V poloze naležato je figurína méně podpírána skořepinou sedadla. Během nárazu pak zatížení překročilo limit přezky: plastové zajišťovací háčky jazýčku pásu se zlomily a pás se rozepnul,“ uvádí ADAC.

Německý autoklub proto těm, kteří již sedačku Baby-Safe Pro vlastní, doporučil, aby ji používali jen ve svislé poloze. „Alternativně lze autosedačku zajistit také bez použití základny Vario Base 5Z pomocí tříbodového bezpečnostního pásu vozidla. V testech provedených s touto metodou instalace držela přezka bezpečnostního pásu bezpečně ve svislé i sklopené (vodorovné) poloze. Bezpečnostní pás vozidla, který je umístěn kolem hlavové části, podpírá sedačku a zabraňuje tak její nadměrné deformaci při nehodě. Dětská autosedačka poskytla dobrou ochranu i v kombinaci se základnou Isofix, pokud se ovšem nacházela ve svislé poloze,“ píše ADAC.

Totéž ostatně radí i Britax Römer, který na svých stránkách oznámil „dobrovolné stažení vymezeného množství výrobků Baby-Safe Pro vyrobených mezi 26. prosincem 2025 a 30. zářím 2026“. Jak výrobce uvádí, na sedačku vyrobenou před uvedeným datem se stažení z trhu nevztahuje a sedačku lze nadále používat podle návodu při všech způsobech instalace. Datum výroby lze zkontrolovat na štítku umístěném na spodní straně skořepiny autosedačky.

Ze všech testovaných autosedaček je to právě Britax Römer, který nevykazoval žádné škodlivé látky pro člověka ani životní prostředí. Ve většině ostatních případů byla nalezena pouze stopová množství určitých chemikálií, ale vyskytly se i výjimky: Avionaut Aerofix Smart se základnou IQ Orbit měla zvýšenou koncentraci PFAS, které jsou téměř nerozložitelné a mohou se dostat do potravního řetězce. Autosedačky Lionelo a Axkid zase vykazovaly zvýšené koncentrace látek podezřelých z karcinogenity. Sedačka Lionelo byla stále v rámci zákonného limitu, ale sedačka Axkid jej výrazně překročila.

Vítězem testu se stala Maxi-Cosi Coral Slide Pro se základnou Isofix Family Fix Slide Pro (celkové skóre 2,1). Mezi autosedačkami pro batolata byla nejlepší Recaro Toron 1 s celkovou známkou 2,3. Maxi-Cosi MobiFix Pro (celková známka 2,5) roste s dítětem a je jedinou autosedačkou v testu, která je vhodná i pro starší děti do šesti let. Také ona dosáhla dobrého hodnocení. Tuto autosedačku však lze používat pouze proti směru jízdy, což se některým dětem nemusí líbit.

Následující výsledky testu jsou rozřazeny podle velikostní kategorie autosedačky. Slovní hodnocení závisí na přidělených bodech: 0,6-1,5 bodu (velmi dobrá), 1,6-2,5 (dobrá), 2,6-3,5 (uspokojivá), 3,6-4,5 (dostatečná), 4,6-5,5 (nedostatečná).

Výsledky pro kategorii do cca 1,5 roku

Výsledky pro kategorii do cca 4 let

Výsledky pro kategorii do cca 6 let

Výsledky pro kategorii od 1 do 4 let (cca)

Výsledky pro kategorii od 1 do 6 let (cca)

Výsledky pro kategorii od 4 do 12 let (cca)