„K průběhu nehody se nebudu vyjadřovat do momentu vyšetřování policie, v případě žádosti soudu o vydání bych se samozřejmě nechal vydat a imunitu bych nevyužil,“ uvedl minulý týden poslanec za Motoristy a nyní už bývalý vládní zmocněnec pro Grean Deal Filip Turek.
Řeč je o nehodě, která se minulé pondělí odehrála na křižovatce v centru Prahy u náměstí I. P. Pavlova.
Turek se tehdy v Mercedesu třídy G střetl s vozem pro rychlou přepravu zdravotnického materiálu, které při průjezdu křižovatkou Ječné a Sokolské ulice houkalo. Poslancovo auto přesto vjelo do křižovatky jako jediné a zasáhlo zadní část nemocničního vozu.
Policie nehodu vyšetřuje, zatím ale nikoho neobvinila. Jak nyní uvedla pro Aktuálně.cz, v současnosti žádné nové informace ke zveřejnění nemá. Okolo nehody tak dosud panují nejasnosti, některá fakta jsou však jistá.
Alkohol v tom nebyl
Jisté je například to, že policie řidiče podrobila zkoušce na alkohol s negativním výsledkem. Na přítomnost drog Turka netestovali. „Test na přítomnost omamných látek nepodstoupil, neboť policisté nenabyli dojmu, že by byl podobnou látkou omámen. Jde o běžný postup,“ uvedl policejní mluvčí Richard Hrdina.
Nehoda také rozdělila Čechy. Nejvíce viditelné je to na sociálních sítích, kde se do sebe pod příspěvky o nehodě pouštějí nesmiřitelné tábory Turkových zastánců a odpůrců. Interpretují zveřejněná fakta, přidávají domněnky a morální hodnocení.
Sám Turek na svých sociálních sítích argumentuje například tím, že dopravní situace je na místě nepřehledná a značení nejasné. Naznačuje navíc, že značení na místě bylo upraveno až po nehodě.
I na sociálních sítích se ale objevují smířlivé hlasy. „Za mě by to bylo fér to dát 50 na 50, jak Fabie, tak Filip nesou svůj díl viny. Ta křižovatka je na houby a už sem tam taky ‚muchlal plechy‘, jezdím tam denně,“ uvedl v komentářích k Turkově příspěvku jeden z nich.
Nepřehledná křižovatka
Další uživatelé ze všech možných úhlů rozebírají, jaké je na místě značení. Jedni ze záběrů vyvozují, že vina za nehodu leží na motoristickém poslanci. Druzí tvrdí opak.
Jisté je, že na místě v době nehody panovala nepřehledná dopravní situace. V Sokolské ulici ve směru z centra na Nuselský most v té době platilo dopravní omezení. Pro řidiče je tak provoz v místě o něco komplikovanější než obvykle.
Kvůli pracím na silnici byl před křižovatkou uzavřen druhý pruh zleva. Pruh, kterým se běžně odbočuje vlevo do Rumunské ulice, byl na silnici dočasně vyznačen jako odbočovací už před náměstím.
Jak vyplývá z kamerových záznamů, právě v tomto odbočovacím pruhu jel na zelenou Filip Turek. Do křižovatky ale pokračoval rovně.
Při vjezdu do křižovatky pak podle jednoho ze zveřejněných videí zapnul pravý blinkr, jako by měl v úmyslu přejet do vedlejšího pruhu, který pokračoval rovně.
Jak upozornil server iRozhlas, odbočovací pruh, kterým Turek jel, je vyznačený žlutým, vodorovným značením, které je podle dopravních předpisů nadřazené běžnému bílému.
Jenže podle zákona o provozu na pozemních komunikacích mají před značením na vozovce přednost svislé značky. A pak jsou tu ještě přenosné značky.
Situace je nejednoznačná
„Dále je v místě před zahájením změny v jízdních pruzích ještě dočasné svislé dopravní značení, které je rovněž nadřazeno trvalému značení,“ potvrdila pro server ředitelka divize vnitřní správy Pražské vodohospodářské společnosti Hana Kletečková. Právě vodohospodáři totiž v ulici prováděli opravy.
Z diskuzí na sociálních sítích je vidět, že různí uživatelé si na zveřejněných záběrech všímali různých detailů. A na tom založili svou obhajobu nebo naopak kritiku Turka.
„Jsou tam pravděpodobně jen žluté odbočovací šipky na vozovce, ale to nehraje roli. Šipky na vozovce jsou ze zákona jen doplňkové, a svislé značky mají vždy přednost před vodorovnými. Jediná svislá značka na videu je ta na pravém okraji ulice – a ta jasně ukazuje levý pruh jako průběžný s možností odbočení,“ tvrdí například jeden z nich.
Jenže na některých záběrech jsou po pravé straně vidět i dočasné značky s levým – pouze odbočovacím pruhem. Není ale jasné, zda je mohl Turek vidět.
Sám Turek tvrdí, že se o odbočovací pruh nejednalo. „Vše jsou jednoduše dohledatelná fakta – včetně toho, že se nejednalo o ‚odbočovák‘. A i kdyby ano, odbočoval bych až za kolejištěm a strhnutím doprava jsem řidiči ‚sanitky‘ zachránil život,“ uvedl Turek.
Zraněný řidič
Turek se v křižovatce srazil s řidičem nemocniční Fabie. Ten do křižovatky vjížděl po tramvajovém pásu z levé strany. Podle policie i svědků měl zapnuté výstražné majáky a sirénu. Sanitka se po nárazu převrátila a jen o několik metrů minula přítomné chodce.
„Je to jednoduché, jel jsem na zelenou a bohužel jsem se střetl s autem, které jelo shora. Tím, že mám větší auto, tak se to menší převrátilo,“ řekl krátce po nehodě sám Turek.
Řidič sanitky měl z nehody vyjít se zraněním. Záchranáři krátce po neštěstí informovali, že na místě ošetřili asi šedesátiletého muže, který měl mnohočetná poranění, včetně středně těžkého poranění hlavy, a byl transportován do traumacentra. Fakultní nemocnice Motol a Homolka minulý týden potvrdily, že muž je prozatím v pracovní neschopnosti.
Turek dal až do závěru vyšetřování nehody k dispozici svou funkci vládního zmocněnce. Žádných jednání na ministerstvu životního prostředí se nyní dočasně neúčastní.
